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Leitfaden Chinesische Medizin - Therapie
Leitfaden Chinesische Medizin - Therapie , So therapieren Sie mit chinesicher Medizin! Ob Atemwegserkrankungen, Herz-Kreislauf-Probleme, Tinnitus, Nervensystem oder Schwangerschaft und Geburt, Haut, Anti-Aging oder Sucht - der "Leitfaden Chinesische Medizin - Therapie" gibt dem Leser einen umfassenden Einblick in die vielfältigen und tiefgreifenden Behandlungsmöglichkeiten mit chinesischer Medizin. Nach einer Einführung in die Therapiegrundlagen werden die differenziert wirkenden, speziellen Behandlungsstrategien beschrieben. Im Kapitel "Therapie nach Zang-Fu-Syndromen" erfährt der Leser alles Wesentliche zu den Syndromen bzw. Disharmoniemustern der Organe. Die 28 Kapitel zielen auf alle Altersstufen des Menschen und erklären dem Behandler, wann er konkret wie vorzugehen hat. Er erfährt, welche der fünf Therapiesäulen im jeweiligen Fall zum Einsatz kommen sollte und wann die Kombination aus mehreren Therapieverfahren zu einem noch besseren Behandlungserfolg führt. Der Therapieband eignet sich ideal zum gezielten Nachschlagen, zum Lernen oder Auffrischen des Wissens. Gemeinsam mit dem bereits erschienenen Band Leitfaden Chinesische Medizin - Grundlagen (ISBN 978-3-437-58345-2) - ist der Behandler bestens gerüstet für das Therapieren mit chinesischer Medizin. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 7. Auflage, Erscheinungsjahr: 20180315, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Klinikleitfaden##, Redaktion: Focks, Claudia, Auflage: 18007, Auflage/Ausgabe: 7. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 1176, Abbildungen: 64 farbige Abbildungen, Keyword: Leber; Atemwege; Ganzheitsmedizin; Akupunktur; Chronisch; Medizin; Atemwegserkrankungen; Symptom; Chinesische Medizin; Arzneimittel; Kopfschmerz; Medikament; Naturheilkunde; Leitsymptom; Erkrankungen; Antibiotikatherapie; Durchblutungsstörung; Moxibustion; Notfallmedizin; Durchfall; Menopause; Arznei; Heilerde; Chronische; innere Unruhe; Komplementärmedizin; Phytotherapie; Arzneidroge; Krankheitsentstehung; Bronchitis; Syndrome; Schleimhäute; Schleimhaut; Blutung; Heilpraktiker; Psychotherapie; Suchtbehandlung; Therapieverfahren; Mundschleimhaut; Zang-Fu; Endometriose; Symptomatik; Behandlungsfehler; Pharmakologie; Suchterkrankung; Behandlungserfolg; Mangelernährung; Akupunkturpunkte, Fachschema: TCM - Traditionelle chinesische Medizin ~Traditionelle chinesische Medizin - TCM ~China / Medizin, Gesundheit, Region: China, Warengruppe: HC/Alternative Medizin/Naturmedizin/Homöopathie, Fachkategorie: Alternativmedizin, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XVI, Seitenanzahl: 1176, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Urban & Fischer/Elsevier, Verlag: Urban & Fischer/Elsevier, Verlag: Urban & Fischer in Elsevier, Länge: 218, Breite: 142, Höhe: 45, Gewicht: 1288, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Herkunftsland: POLEN (PL), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 89.00 € | Versand*: 0 € -
Theo Klein 4360, Medizin und Gesundheit
Theo Klein 4360. Themenwelt: Medizin und Gesundheit, Produktfarbe: Rot
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Additiv LIQUI MOLY 5108 Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege 300ml
Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .
Preis: 12.99 € | Versand*: 0.00 € -
Zukunft der Pflege im Krankenhaus gestalten
Zukunft der Pflege im Krankenhaus gestalten , Die Zukunft der Pflege im Krankenhaus gestalten - mit einem umfassenden Überblick über die aktuellen Herausforderungen in der Pflege aus vielen unterschiedlichen Perspektiven sowie konkrete Handlungsempfehlungen für die weitere Entwicklung der Pflege Die Herausforderungen im Krankenhaus waren seit Jahrzehnten nicht so enorm wie heute. Unsicherheiten sind durch akute Finanznot und eine ungewisse Krankenhausreform mit den Händen greifbar. Doch am Ende werden die Menschen, die weiterhin bereit sind, im Krankenhaus zu arbeiten, die Zukunft mitentscheiden. Die aktuelle Lage der Pflege im Krankenhaus ist bedrohlich. Viele Jahre lang wurde die Pflege als Kostenfaktor im Krankenhaus betrachtet, während die Ärzteschaft als Erlösfaktor definiert wurde. Mit der Auslagerung des Pflegebudgets aus der DRG-Vergütung ist zwar eine Stabilisierung in der Finanzierung erreicht worden. Die generalistische Pflegeausbildung wurde gestartet und die flächendeckende Einführung der PPR 2.0 immerhin beschlossen. Doch das Image der Pflege ist nachhaltig beschädigt und die dringend notwendige weitere Professionsentwicklung kommt kaum voran. Vorurteile, aktuelle Nöte und fehlende strukturelle Grundlagen blockieren eine positive Entwicklung der Pflege im Krankenhaus. Auch in den Augen des Gesetzgebers und in der eingesetzten Regierungskommission für eine Krankenhausreform spielt die Pflege lediglich als schutzbedürftige Berufsgruppe eine untergeordnete Rolle. Aktive Handlungsspotenziale für die Zukunftsgestaltung der stationären Versorgung werden der Pflege politisch kaum zugestanden. Doch gerade jetzt gilt es, die Zukunft der Pflege entscheidend mitzugestalten - in der Politik, in der Berufsvertretung, in den Kliniken und von den Pflegefachpersonen selbst. Die Chancen der Generalistik, Best Practice-Beispiele, internationale Blickwinkel, kreative Konzepte wie Magnetkrankenhäuser und engagierte berufspolitische Standpunkte, praktische Führungs- und Managementideen sowie klare Influencer-Statements in diesem Buch zeigen auf, wie viel Potenzial in der Pflege und damit in der Zukunft der Krankenhäuser stecken kann. Das Buch soll eine Einladung zu einer notwendigen inhaltlichen Debatte sein, die Potenziale der professionellen Pflege zu nutzen. Dies gilt für Krankenhäuser, für Patientinnen und Patienten und nicht zu Letzt für die Menschen, die diesen zukunftssicheren Beruf wählen und ausfüllen möchten. Der Inhalt: . Realitätscheck: Veränderungsdruck im Krankenhaus und in der Pflege . Besonderheiten im Pflegeberuf und Professionsentwicklung . Best Practice in der Pflege und ein Blick über den Tellerrand . Pflegeberuf der Zukunft: Aus- und Weiterbildung, Vergütung und Karriere . Chancen durch Digitalisierung und Ambulantisierung . Chancen durch neues Management und moderne Führung . Chancen durch positives Image und ein starkes Berufsbild , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 89.00 € | Versand*: 0 €
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Wird Kraftstoff schlecht?
Kraftstoff kann im Laufe der Zeit verderben, insbesondere wenn er über einen längeren Zeitraum gelagert wird. Dies kann dazu führen, dass sich Verunreinigungen bilden, die die Leistung des Motors beeinträchtigen können. Zudem können Kraftstoffe mit Ethanolanteil schneller verderben, da Ethanol dazu neigt, Feuchtigkeit anzuziehen und somit die Bildung von Ablagerungen begünstigt. Es ist daher ratsam, Kraftstoff nur für kurze Zeit zu lagern und bei Bedarf frischen Kraftstoff zu verwenden. Es kann auch hilfreich sein, Kraftstoffstabilisatoren zu verwenden, um die Haltbarkeit des Kraftstoffs zu verlängern.
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Wird Kraftstoff verschwendet?
Wird Kraftstoff verschwendet, wenn Autos im Leerlauf stehen, anstatt den Motor auszuschalten? Ja, denn im Leerlauf verbraucht ein Fahrzeug weiterhin Kraftstoff, ohne dass es sich bewegt. Wird Kraftstoff verschwendet, wenn das Auto zu schnell fährt und unnötig beschleunigt wird? Ja, denn je schneller ein Auto fährt, desto mehr Kraftstoff wird verbraucht. Wird Kraftstoff verschwendet, wenn das Auto nicht regelmäßig gewartet wird und dadurch ineffizient läuft? Ja, denn ein schlecht gewartetes Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff als ein gut gewartetes. Wird Kraftstoff verschwendet, wenn das Auto überladen ist und dadurch mehr Energie benötigt, um sich fortzubewegen? Ja, denn ein überladenes Fahrzeug muss mehr Kraft aufwenden, um zu beschleunigen und zu bremsen, was zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt.
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Fällt Heizöl unter Kraftstoff?
Ja, Heizöl fällt unter die Kategorie Kraftstoff. Es wird hauptsächlich zur Beheizung von Gebäuden verwendet, kann aber auch als Treibstoff für bestimmte Fahrzeuge wie Ölheizungen oder Schiffe dienen. Heizöl wird aus Erdöl gewonnen und enthält ähnliche chemische Bestandteile wie andere Kraftstoffe wie Diesel.
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Was ist CNG Kraftstoff?
CNG steht für Compressed Natural Gas, auf Deutsch auch als Erdgas bekannt. Es handelt sich um einen alternativen Kraftstoff, der hauptsächlich aus Methan besteht und durch Komprimierung auf hohe Drücke verflüssigt wird. CNG wird als umweltfreundlichere Alternative zu Benzin und Diesel betrachtet, da es weniger Schadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub emittiert. Es wird häufig in Fahrzeugen wie PKWs, Transportern und Bussen verwendet, die mit speziellen CNG-Tanks ausgestattet sind. CNG kann dazu beitragen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern und die Luftqualität in Städten zu verbessern.
Ähnliche Suchbegriffe für Kraftstoff:
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3x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege
Lieferumfang: 3x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .
Preis: 40.81 € | Versand*: 0.00 € -
5x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege
Lieferumfang: 5x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .
Preis: 68.01 € | Versand*: 0.00 € -
10x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege
Lieferumfang: 10x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .
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9x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege
Lieferumfang: 9x 300ml LIQUI MOLY 5108 Additiv Benzin-Systempflege Zusatz Kraftstoff Pflege Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet – insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .
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Welcher Kraftstoff ist Benzin?
Welcher Kraftstoff ist Benzin? Benzin ist ein flüssiger Kraftstoff, der hauptsächlich aus Kohlenwasserstoffen besteht und aus Erdöl raffiniert wird. Es wird in Verbrennungsmotoren verwendet, um Energie zu erzeugen und Fahrzeuge anzutreiben. Benzin ist leicht entzündlich und wird in verschiedenen Oktanzahlen angeboten, um die Leistung und Effizienz des Motors zu optimieren. Es ist einer der am häufigsten verwendeten Kraftstoffe für PKW, Motorräder und andere Fahrzeuge.
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Warum kein synthetischer Kraftstoff?
Synthetische Kraftstoffe werden oft als eine mögliche Lösung für die Reduzierung von CO2-Emissionen im Verkehrssektor betrachtet, da sie aus erneuerbaren Energiequellen hergestellt werden können. Allerdings sind die Herstellungskosten für synthetische Kraftstoffe im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen noch sehr hoch. Zudem erfordert die Herstellung synthetischer Kraftstoffe eine große Menge an Energie, was die Umweltbilanz beeinträchtigen kann. Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Verfügbarkeit von Rohstoffen für die Herstellung von synthetischen Kraftstoffen in ausreichender Menge. Daher wird oft die Frage gestellt, ob synthetische Kraftstoffe wirklich die effizienteste und nachhaltigste Lösung für die Reduzierung von CO2-Emissionen im Verkehrssektor sind.
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Welcher Kraftstoff für Motorsense?
Welcher Kraftstoff für Motorsense? Benzin ist der am häufigsten verwendete Kraftstoff für Motorsensen. Es wird empfohlen, bleifreies Benzin mit einem Oktanwert von mindestens 90 zu verwenden. Es ist wichtig, dass der Kraftstoff frisch ist und kein Ethanol enthält, da dies die Motorsense beschädigen kann. Es ist auch ratsam, dem Benzin ein spezielles Zweitaktöl in der richtigen Mischung hinzuzufügen, um den Motor zu schmieren und zu schützen. Es ist wichtig, die Herstellerangaben für den richtigen Kraftstoff und die richtige Mischung zu beachten, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit der Motorsense zu gewährleisten.
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Was bedeutet "gleicher Kraftstoff"?
"Gleicher Kraftstoff" bedeutet, dass es sich um den gleichen Treibstoff handelt, der für ein bestimmtes Fahrzeug oder eine bestimmte Maschine empfohlen oder vorgeschrieben ist. Es bezieht sich auf die Art des Kraftstoffs, wie Benzin, Diesel oder Elektrizität, sowie auf die spezifischen Eigenschaften und Qualitätsstandards des Kraftstoffs, die für eine optimale Leistung und Funktionalität erforderlich sind. Die Verwendung des richtigen Kraftstoffs ist wichtig, um Schäden am Fahrzeug oder an der Maschine zu vermeiden und eine maximale Effizienz zu gewährleisten.
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